Przejdź do treści
KopTu.pl

W przypadku stwierdzenia uszkodzenia ogumienia mogącego spowodować zagrożenie operator powinien:

  1. a) przerwać pracę poprawna
  2. b) kontynuować pracę zmniejszając prędkość i obciążenie maszyny
  3. c) powiadomić przełożonego i ostrożnie kontynuować pracę
Kopson wyjaśnia:

Dlaczego tak: Uszkodzona opona przy obciążeniu roboczym może rozerwać się gwałtownie, a maszyna traci wtedy stateczność w ułamku sekundy. Uszkodzenie mogące spowodować zagrożenie to stan bezpośredniego zagrożenia zdrowia, więc pracę przerywa się i zawiadamia przełożonego. Zmniejszenie prędkości i obciążenia niczego nie naprawia, bo osnowa opony jest już przerwana. Ostrożna kontynuacja po zgłoszeniu też nie wchodzi w grę: decyzję o dalszej pracy podejmuje się dopiero po usunięciu usterki.

Podstawa prawna: Kodeks pracy, art. 210 § 1

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Rodzaje obsług technicznych i klasy lepkości olejów SAE.