- a) fotel jest odwrócony do tyłu
- b) maszyna jest w ruchu poprawna
- c) nie jest uruchomiony silnik
Kopson wyjaśnia: Dlaczego tak: Fotel reguluje się tylko przy maszynie stojącej. W ruchu przesuw siedziska wyrywa stopę z pedału i wytrąca rękę z dźwigni sterującej, a operator na ułamek sekundy traci panowanie nad osprzętem i jazdą. Odblokowana prowadnica potrafi przy szarpnięciu odjechać do końca zakresu. Wyłączony silnik ani fotel obrócony do tyłu nie są tu żadną przeszkodą, bo wtedy regulacja jest właśnie najbezpieczniejsza.