Przejdź do treści
KopTu.pl

W trakcie magazynowania maszyny na podwoziu kołowym koła maszyny powinny być:

  1. a) zabezpieczone klinami
  2. b) zdjęte z maszyny
  3. c) odciążone poprawna
Kopson wyjaśnia:

Dlaczego tak: Podczas dłuższego postoju maszynę stawia się na podporach tak, aby koła były odciążone. Opona obciążona miesiącami w jednym miejscu przyjmuje trwałe odkształcenie, a guma na zgięciu pęka; spadające ciśnienie dodatkowo rozjeżdża stopkę na obręczy. Zdejmowanie kół nie jest wymagane i naraża tylko piasty. Kliny zabezpieczają przed stoczeniem się maszyny, ale nie chronią opon przed odkształceniem.

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Rodzaje obsług technicznych i klasy lepkości olejów SAE.