Czynności, jakie wykonuje operator w ramach obsługi codziennej w trakcie pracy, to:

Dlaczego tak: W trakcie pracy silnik chodzi, więc operator nie schodzi z maszyny i nie otwiera układów. Zostaje mu obserwacja wskaźników, lampek kontrolnych i temperatur oraz odsłuch pracy silnika, pompy i przekładni. Zmieniony dźwięk albo nowe drgania są pierwszym sygnałem awarii, często przed zapaleniem się kontrolki. Uzupełnianie płynów, smarowanie i czyszczenie robi się przed pracą albo po niej, przy wyłączonym i zabezpieczonym silniku.