Przejdź do treści
KopTu.pl

Wiercenie dodatkowych otworów w konstrukcji kabiny typu ROPS jest zabronione, ponieważ:

  1. a) obniża komfort pracy operatora
  2. b) powoduje spadek wytrzymałości konstrukcji poprawna
  3. c) zmniejsza wagę maszyny
Kopson wyjaśnia:

Dlaczego tak: Otwór wycięty w profilu ramy usuwa materiał z przekroju i tworzy karb, w którym przy uderzeniu koncentrują się naprężenia; konstrukcja pęka wtedy przy obciążeniu dużo niższym niż to, na które ją zbadano. Ta sama zasada dotyczy spawania uchwytów i dokręcania czegokolwiek do słupków. Dodatki montuje się w miejscach przewidzianych przez producenta albo bez ingerencji w ramę. Ubytek masy jest tu bez znaczenia.

Podstawa prawna: rozporządzenie MG z 20.09.2001 r., § 2 ust. 1 (t.j. Dz.U. 2018 poz. 583)

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule ROPS czy FOPS - różnica, pas i zakaz wiercenia.