- a) urządzenie ostrzegające przed przeciążeniem i zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu na wysięgniku
- b) lampę sygnalizacyjną i biało-czerwono-białe naklejki bezpieczeństwa
- c) daszek ochronny - kabina FOPS poprawna
Kopson wyjaśnia: Dlaczego tak: Przy rozbiórce gruz leci z góry wprost na kabinę, więc maszyna musi mieć wzmocniony dach, czyli konstrukcję FOPS, a często dodatkowo kratę na przedniej szybie. Ostrzeżenie o przeciążeniu i zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu dotyczą pracy z ładunkiem podwieszonym i podnoszenia, a lampa oraz naklejki poprawiają tylko widoczność maszyny. Żadne z nich nie zatrzyma spadającego elementu.
Podstawa prawna: norma PN-EN ISO 3449 (FOPS) - to norma techniczna, nie przepis