- a) rozgrzać maszynę i układ hydrauliczny, aby olej osiągnął wymaganą temperaturę poprawna
- b) wykonać prawidłową obsługę codzienną i niezwłocznie przejść do pracy urządzeniem
- c) krótko sprawdzić działanie urządzenia pracując "na sucho", aby rozgrzać grot
Kopson wyjaśnia: Dlaczego tak: Zimny olej hydrauliczny jest gęsty, przepływa oporem i przy udarach młota powoduje kawitację oraz skoki ciśnienia, które rozbijają uszczelnienia i akumulator. Dlatego maszynę rozgrzewa się do temperatury pracy oleju, dopiero potem podaje udar. Praca na sucho, czyli udary bez oporu materiału, to najgorszy możliwy start: grot i tuleje zbierają wtedy pełną energię uderzenia.