Test tematyczny

Technologia robót ziemnych i osprzęt roboczy - zestaw 2

20 pytań ze szczegółowej tematyki egzaminacyjnej UDT: 3 odpowiedzi do wyboru, poprawna zawsze jedna. Za trafienie punkt, za pomyłkę zero - punktów ujemnych nie ma. Odpowiedź możesz zmienić do chwili, w której klikniesz „Sprawdź".

Ośrodki szkoleniowe zgodnie opisują część teoretyczną jako 20 pytań z progiem 16 poprawnych odpowiedzi w 30 minut, ale te liczby nie stoją w żadnym przepisie ani w publicznym dokumencie UDT - rozporządzenie wymaga tylko formy pisemnej. Arkusz w takim formacie i z zegarem masz w egzaminie próbnym.

1. Pytanie 1 z 20

   Wykopy budowlane dzielimy na:

   a) podziemne, naziemne i pośrednie b) wąskoprzestrzenne, szerokoprzestrzenne i jamiste c) małe, średnie i głębokie
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Wykopy budowlane dzieli się według kształtu i wymiarów dna na wąskoprzestrzenne, szerokoprzestrzenne i jamiste. Ten podział ma sens praktyczny, bo od niego zależy technologia urabiania, sposób obudowy i to, gdzie mogą przebywać ludzie. Określenia w rodzaju małe, średnie i głębokie niczego nie definiują, a podział na naziemne i podziemne dotyczy obiektów, nie wykopów.

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 20

   Wykop klasyfikuje się jako szerokoprzestrzenny, gdy:

   a) jego szerokość przekracza 1,5 [m], a długość jest większa niż 1,5 [m] b) jego szerokość wynosi 1 [m], a długość i głębokość jest większa niż 1,5 [m] c) jego głębokość przekracza 2 [m] niezależnie od długości
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Granicą jest 1,5 m szerokości dna: powyżej tej wartości wykop liczy się jako szerokoprzestrzenny, poniżej lub równo jest wąskoprzestrzenny i obowiązują w nim ostrzejsze zasady, bo ludzie mogą przebywać wyłącznie w części zabezpieczonej. Sama głębokość niczego nie klasyfikuje: wykop na 2 m przy szerokości 0,8 m dalej pozostaje wąskoprzestrzenny.

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 20

   Dużą zaletą podwozia gąsienicowego w trudnych warunkach terenowych jest to, że:

   a) przyspiesza pracę na wszystkich nawierzchniach b) zapewnia wysoki nacisk na podłoże c) zapewnia niski nacisk na podłoże
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Gąsienice mają wielokrotnie większą powierzchnię styku niż koła, więc ta sama masa rozkłada się na dużo większy obszar i nacisk jednostkowy na grunt spada. Dzięki temu maszyna nie zapada się na terenie podmokłym, świeżym nasypie i gruncie słabym. Wysoki nacisk byłby wadą, bo oznaczałby grzęźnięcie, a na twardej nawierzchni podwozie gąsienicowe wcale nie przyspiesza pracy: jedzie wolniej od kołowego i niszczy asfalt.

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 20

   Podczas pracy z wykorzystaniem młota hydraulicznego należy:

   a) zwiększyć obroty silnika do maksymalnych, co obniży temperaturę oleju i wpłynie korzystnie na elementy młota b) dostosować obroty silnika do typowych - podobnie, jak podczas standardowej pracy osprzętem koparkowym c) zwiększyć obroty silnika do maksymalnych, co zwiększy siłę kruszenia
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Młot pracuje na typowych obrotach roboczych, tych samych co przy pracy łyżką. Siła uderzenia zależy od energii pojedynczego udaru i ciśnienia w układzie, a nie od obrotów silnika, więc dodanie gazu niczego nie skruszy szybciej. Nadmiar oleju idzie wtedy przez zawór przelewowy i olej się przegrzewa, zamiast schłodzić, co skraca życie uszczelnień i akumulatora młota.

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 20

   Przed rozpoczęciem pracy z wykorzystaniem młota hydraulicznego należy:

   a) rozgrzać maszynę i układ hydrauliczny, aby olej osiągnął wymaganą temperaturę b) wykonać prawidłową obsługę codzienną i niezwłocznie przejść do pracy urządzeniem c) krótko sprawdzić działanie urządzenia pracując "na sucho", aby rozgrzać grot
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Zimny olej hydrauliczny jest gęsty, przepływa oporem i przy udarach młota powoduje kawitację oraz skoki ciśnienia, które rozbijają uszczelnienia i akumulator. Dlatego maszynę rozgrzewa się do temperatury pracy oleju, dopiero potem podaje udar. Praca na sucho, czyli udary bez oporu materiału, to najgorszy możliwy start: grot i tuleje zbierają wtedy pełną energię uderzenia.

   Więcej pytań z tej dziedziny