- a) bezpiecznik główny
- b) czujnik ciśnienia oleju silnikowego poprawna
- c) regulator obrotów
Kopson wyjaśnia: Dlaczego tak: Czujnik ciśnienia oleju pilnuje, czy pompa wytwarza ciśnienie w kanałach smarnych. Gdy ciśnienie spadnie, znika film olejowy między panwiami a wałem i po chwili pracy silnik się zaciera, dlatego czujnik zapala kontrolkę i w wielu maszynach uruchamia alarm lub wyłącza silnik. Bezpiecznik główny chroni instalację elektryczną, a regulator ustala dawkę paliwa: żaden z nich nie widzi stanu smarowania. Kontrolka ciśnienia oleju w czasie pracy to natychmiastowe zgaszenie silnika.