Test tematyczny

Transport maszyny i roboty w pasie drogowym

23 pytania ze szczegółowej tematyki egzaminacyjnej UDT: 3 odpowiedzi do wyboru, poprawna zawsze jedna. Za trafienie punkt, za pomyłkę zero - punktów ujemnych nie ma. Odpowiedź możesz zmienić do chwili, w której klikniesz „Sprawdź".

Ośrodki szkoleniowe zgodnie opisują część teoretyczną jako 20 pytań z progiem 16 poprawnych odpowiedzi w 30 minut, ale te liczby nie stoją w żadnym przepisie ani w publicznym dokumencie UDT - rozporządzenie wymaga tylko formy pisemnej. Arkusz w takim formacie i z zegarem masz w egzaminie próbnym.

1. Pytanie 1 z 23

   Podczas jazdy maszyną do robót ziemnych po drodze publicznej operator musi:

   a) mieć ukończone 20 lat i posiadać uprawnienia operatora na daną maszynę do robót ziemnych b) posiadać prawo jazdy właściwej kategorii, uprawnienia operatora na daną maszynę, ubezpieczenie OC c) posiadać tylko uprawnienia na daną maszynę do robót ziemnych, nie ma żadnych dodatkowych wymagań
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Maszyna do robót ziemnych, która wjeżdża na drogę publiczną, jest w tym momencie pojazdem i podlega przepisom ruchu drogowego. Dlatego operator musi mieć prawo jazdy kategorii właściwej dla tego pojazdu, uprawnienia operatora na daną maszynę oraz ważne ubezpieczenie OC. Same uprawnienia operatora wystarczają wyłącznie na terenie budowy, poza ruchem publicznym. Wiek 20 lat nie jest tu żadnym progiem, liczy się komplet trzech dokumentów.

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 23

   Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowane przy robotach prowadzonych w pasie drogowym mogą mieć kolor:

   a) biały, czerwony, żółty i czarny b) biały, zielony, niebieski c) czerwony, żółto-czerwony, niebieski
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Kolorystyka urządzeń bezpieczeństwa ruchu w miejscu robót jest zawężona do bieli, czerwieni, żółci i czerni. Te barwy dają najwyższy kontrast w świetle reflektorów i nie mylą się z oznakowaniem stałym. Zieleń i błękit są zarezerwowane dla znaków informacyjnych i kierunkowych, więc żaden zestaw z niebieskim nie pasuje do wygrodzenia robót. Do zapamiętania cztery barwy: biała, czerwona, żółta, czarna.

   Podstawa prawna: rozporządzenie MI z 03.07.2003 r., załącznik nr 4 (Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181)

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 23

   Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego użyte do zabezpieczenia i oznakowania miejsca wykonywania robót w pasie drogowym powinny być widoczne:

   a) w dzień i w nocy b) tylko w nocy c) tylko w dzień
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Zabezpieczenie ma działać przez całą dobę, bo ruch na drodze nie ustaje po zmroku. Dlatego urządzenia bezpieczeństwa ruchu wykonuje się z folii odblaskowej albo uzupełnia światłami ostrzegawczymi, żeby były czytelne w świetle mijania. Oznakowanie widoczne tylko w dzień zostawia bez ostrzeżenia najgroźniejszą porę, a widoczne tylko w nocy nie chroni w dzień. Reguła: to samo wygrodzenie musi być czytelne o każdej porze.

   Podstawa prawna: rozporządzenie MI z 03.07.2003 r., załącznik nr 4 (Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181)

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 23

   Wygrodzenie taśmą ostrzegawczą jest dopuszczalne tylko przy wykopach do głębokości:

   a) 1,2 [m] b) 1,0 [m] c) 0,5 [m]
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Taśma nie jest przeszkodą, tylko sygnałem optycznym, który zatrzyma człowieka wyłącznie przy płytkim zagłębieniu. Dlatego dopuszcza się ją jedynie przy wykopach do 0,5 m głębokości. Głębiej wymagane są balustrady z poręczą i deską krawężnikową, bo upadek grozi już poważnym urazem. Wartości 1,0 m i 1,2 m to progi z innych zasad prowadzenia wykopów, nie z reguły wygradzania taśmą.

   Podstawa prawna: rozporządzenie MI z 03.07.2003 r., załącznik nr 4 (Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181)

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 23

   W przypadku udostępnienia pieszym przejścia nad wykopami przy pracach w pasie drogowym należy stosować w tym celu kładki dla pieszych o wysokości poręczy:

   a) 1,0 [m] b) 0,9 [m] c) co najmniej 1,1 [m]
   Sprawdź

   Kopson wyjaśnia:

   Poręcz kładki ma zatrzymać dorosłą osobę opierającą się o nią całym ciężarem, stąd minimum 1,1 m nad pomostem. Ta sama wysokość obowiązuje przy balustradach wokół wykopów, więc łatwo zapamiętać ją jako jeden standard budowlany. Poręcz 0,9 m albo 1,0 m wypada poniżej środka ciężkości dorosłego człowieka i pozwala przewrócić się przez nią do wykopu.

   Podstawa prawna: rozporządzenie MI z 03.07.2003 r., załącznik nr 4 (Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181)

   Więcej pytań z tej dziedziny