Jeżeli w układzie hydraulicznym nadmiernie wzrośnie ciśnienie, to nadmiar oleju zostanie skierowany do:

Dlaczego tak: Po otwarciu zaworu przelewowego olej idzie linią spływową do zbiornika, bo tylko tam panuje ciśnienie zbliżone do atmosferycznego. W zbiorniku olej wytraca pęcherzyki powietrza, oddaje ciepło i wraca do zasysania przez pompę. Rozdzielacz jest po stronie tłocznej i sam kieruje olej dalej, więc nie może być miejscem docelowym. Filtr stoi zwykle na drodze powrotu, ale jest tylko przelotem, a nie zbiornikiem nadmiaru.